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根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，2022年全球汽車(chē)OEM涂料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到169億美元。預(yù)計(jì)到2030年，該行業(yè)的全球市場(chǎng)價(jià)值將增長(zhǎng)至約255億美元。

巴斯夫涂料部門(mén)總裁Uta Holzenkamp博士表示：“2023年，汽車(chē)市場(chǎng)略有復(fù)蘇，特別是由于半導(dǎo)體芯片可用性的提高。作為汽車(chē)OEM涂料和修補(bǔ)涂料的制造商，我們能夠向客戶(hù)提供更多的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足由此帶來(lái)的需求增長(zhǎng)?！?nbsp;

根據(jù)PPG的年度報(bào)告，由于所有地區(qū)的銷(xiāo)售價(jià)格上漲以及美國(guó)和拉丁美洲的銷(xiāo)量增加，汽車(chē)OEM涂料的有機(jī)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了10%以上。

由于半導(dǎo)體芯片短缺導(dǎo)致全行業(yè)生產(chǎn)中斷，銷(xiāo)售受到不利影響，這種情況在2022年持續(xù)存在，但隨著時(shí)間的推移有所改善。

由于歐洲地緣政治的不確定性以及中國(guó)與大流行相關(guān)的中斷的影響，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量下降也影響了銷(xiāo)量。

從疫情中復(fù)蘇

盡管與疫情有關(guān)的挑戰(zhàn)仍然存在，但我們有理由感到樂(lè)觀。復(fù)蘇的原因是銷(xiāo)售鏈運(yùn)營(yíng)的改善、庫(kù)存的補(bǔ)充以及對(duì)上年未完成訂單的補(bǔ)上。

“與去年相比，不同價(jià)值鏈的交付情況有了很大改善。去年主要是原材料價(jià)格高企和供應(yīng)鏈中斷，” Holzenkamp說(shuō)?！捌?chē)市場(chǎng)也有所復(fù)蘇，這在很大程度上歸功于去年OEM供應(yīng)鏈中斷解決后積壓的訂單和補(bǔ)充的庫(kù)存。

Holzenkamp補(bǔ)充道：“與我們2019年的觀點(diǎn)相比，對(duì)未來(lái)幾年汽車(chē)市場(chǎng)前景的假設(shè)發(fā)生了明顯變化。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將溫和，歐洲將陷入停滯。我們的重點(diǎn)仍然是提供和開(kāi)發(fā)制勝因素，為客戶(hù)現(xiàn)在和未來(lái)的成功做出貢獻(xiàn)?！?/p>

PPG報(bào)告稱(chēng)，2023年第一季度，全球工業(yè)生產(chǎn)預(yù)計(jì)將保持在較低水平。2023年度報(bào)告稱(chēng)：“在中國(guó)，與大流行相關(guān)的干擾預(yù)計(jì)將持續(xù)到第一季度。與2022年第一季度相比，預(yù)計(jì)總銷(xiāo)量將下降中個(gè)位數(shù)百分比?！?/p>

“汽車(chē)OEM涂料業(yè)務(wù)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將與去年同期相似……積極的銷(xiāo)售價(jià)格預(yù)計(jì)將持續(xù)，盡管2022年實(shí)現(xiàn)的一些強(qiáng)勁售價(jià)將在第一季度開(kāi)始達(dá)到周年紀(jì)念。但預(yù)計(jì)2023年第一季度的同比細(xì)分利潤(rùn)率將繼續(xù)環(huán)比改善?！眻?bào)告補(bǔ)充道。

亞太地區(qū)和中國(guó)仍然是汽車(chē)OEM涂料增長(zhǎng)最快的地區(qū)。推動(dòng)這一增長(zhǎng)的一個(gè)因素是電動(dòng)汽車(chē)的日益普及。

“電動(dòng)汽車(chē)的趨勢(shì)在各地區(qū)以不同的速度顯著加速，”Holzenkamp說(shuō)。汽車(chē)行業(yè)目前主要在最大的地區(qū)亞太地區(qū)增長(zhǎng)，比亞迪等新興中國(guó)制造商正在利用歷史機(jī)遇征服國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。因此，巴斯夫近年來(lái)通過(guò)戰(zhàn)略投資擴(kuò)大了其在該地區(qū)的市場(chǎng)地位。歐洲和北美一樣，仍然是我們的重要市場(chǎng)。在修補(bǔ)漆行業(yè)，我們目前看到許多地區(qū)的車(chē)間進(jìn)行整合，我們作為可靠的全球優(yōu)質(zhì)涂料合作伙伴為其提供支持?！?/p>

此前，PPG在中國(guó)天津開(kāi)設(shè)了電動(dòng)汽車(chē)及智能出行創(chuàng)新應(yīng)用中心 (BPAC)。這座耗資3000萬(wàn)美元的應(yīng)用中心擁有全方位的功能，可測(cè)試PPG涂料技術(shù)、材料和系統(tǒng)在電動(dòng)汽車(chē) (EV) 電池組中的應(yīng)用，使客戶(hù)能夠加速新電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

PPG汽車(chē)涂料全球副總裁Vincent Robin表示：“新的應(yīng)用中心是我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)為中國(guó)客戶(hù)提供支持的一個(gè)重要里程碑。新中心將成為客戶(hù)驗(yàn)證我們的可定制涂層解決方案的重要途徑，幫助他們降低應(yīng)用成本，延長(zhǎng)電池壽命、續(xù)航里程和充電速度，并有助于提高乘客安全?！?/p>

BPAC將包括PPG技術(shù)的應(yīng)用測(cè)試，包括粉末涂料、防火涂料、介電涂料、粘合劑和密封劑、表面預(yù)處理和電泳涂裝技術(shù)。其模塊化設(shè)計(jì)將允許在每個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域同時(shí)進(jìn)行獨(dú)立項(xiàng)目。這種靈活性將有助于開(kāi)發(fā)跨范圍的材料和工藝解決方案。

推動(dòng)創(chuàng)新

汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)高科技行業(yè)，對(duì)材料和產(chǎn)品的要求最高。

“因此，我們與客戶(hù)密切合作，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足他們個(gè)性化需求的最佳技術(shù)，”Holzenkamp說(shuō)?！艾F(xiàn)代汽車(chē)涂料必須滿(mǎn)足多種功能：它們可以保護(hù)基材免受腐蝕、碎石或紫外線(xiàn)輻射，并使車(chē)輛以令人驚嘆的顏色和效果引人注目。而這一切都只有一根頭發(fā)絲的厚度。對(duì)于我們的OEM客戶(hù)和車(chē)主來(lái)說(shuō)，功能是關(guān)鍵。因此，我們注重防刮擦性能，讓汽車(chē)在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持如新?！?/p>

當(dāng)然，轉(zhuǎn)向水性涂料是推動(dòng)汽車(chē)涂料研發(fā)的主要因素。無(wú)論是OEM還是修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)，巴斯夫在水性涂料技術(shù)方面一直處于領(lǐng)先地位?！拔覀儾粩噙M(jìn)一步開(kāi)發(fā)我們的產(chǎn)品組合，以盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，并為我們的客戶(hù)提供市場(chǎng)上最可持續(xù)的產(chǎn)品，”Holzenkamp說(shuō)。

“2020年9月，我們推出了最新、最先進(jìn)的修補(bǔ)漆產(chǎn)品線(xiàn)RM AGILIS和 Glasurit 100 Line。通過(guò)提高效率和顯著降低對(duì)環(huán)境的影響，產(chǎn)品滿(mǎn)足了現(xiàn)代車(chē)身修理廠的最高期望。由于車(chē)身車(chē)間的加工時(shí)間縮短，除了減少二氧化碳排放外，揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)的值始終低于250克/升，因此是市場(chǎng)上最低的，使新產(chǎn)品線(xiàn)成為最環(huán)保的汽車(chē)修補(bǔ)漆。”

可持續(xù)性是汽車(chē)OEM客戶(hù)考慮的另一個(gè)因素。

“多年來(lái)我們一直專(zhuān)注于這一領(lǐng)域，并提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和流程來(lái)支持我們的客戶(hù)實(shí)現(xiàn)他們的個(gè)人可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，”Holzenkamp說(shuō)。“我們的目標(biāo)是充分利用現(xiàn)有資源并減少二氧化碳排放。因此，我們?cè)谄?chē)OEM和汽車(chē)修補(bǔ)漆行業(yè)推出了根據(jù)生物質(zhì)平衡方法認(rèn)證的產(chǎn)品，并且在生產(chǎn)過(guò)程開(kāi)始時(shí)就使用可再生原材料。降低能源消耗、引入低揮發(fā)性有機(jī)化合物產(chǎn)品和提高材料效率不僅是更有效的解決方案，而且更具可持續(xù)性。

“除了可持續(xù)性之外，我們還投資研發(fā)以增強(qiáng)涂層的功能，例如提高雷達(dá)波的透明度和激光雷達(dá)傳感器的反射，這對(duì)于駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛至關(guān)重要。”

色彩趨勢(shì)

跟上色彩和設(shè)計(jì)不斷變化的趨勢(shì)對(duì)于汽車(chē)OEM涂料制造商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。每年，巴斯夫涂料部門(mén)的設(shè)計(jì)師都會(huì)創(chuàng)造一系列新的顏色，以激發(fā)全球汽車(chē)設(shè)計(jì)師的靈感。最新版的巴斯夫汽車(chē)色彩，名為ON VOLUDE（沃路得轉(zhuǎn)變），提供了令人興奮的色彩，同時(shí)也越來(lái)越注重可持續(xù)性和功能性。

根據(jù)設(shè)計(jì)師的說(shuō)法，非經(jīng)典的汽車(chē)色調(diào)出現(xiàn)了，通過(guò)一系列反映積極情緒的變化來(lái)推動(dòng)顏色的發(fā)展，重點(diǎn)是淺色調(diào)和探索新的、富有表現(xiàn)力的色彩空間。在整個(gè)趨勢(shì)系列中，色彩通過(guò)添加可持續(xù)、可回收的原材料、LiDAR和 RADAR兼容概念以及觸覺(jué)表面，探索了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出色彩位置的功能。

“此外，我們見(jiàn)證了汽車(chē)OEM行業(yè)對(duì)表面和設(shè)計(jì)元素的對(duì)比噴漆的興趣穩(wěn)步增長(zhǎng)，”Holzenkamp說(shuō)道?！皯{借我們創(chuàng)新的無(wú)過(guò)度噴涂料技術(shù) (OFLA)，我們可以通過(guò)精確、全自動(dòng)的涂裝流程滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)個(gè)性化裝飾和對(duì)比色的需求。我們已經(jīng)在全球范圍內(nèi)與我們的合作伙伴一起使用高效且更環(huán)保的OFLA流程開(kāi)發(fā)定制產(chǎn)品。”